Od neděle 23. února do 18. července proběhne nepřetržitá výluka Správy železnic na trati Znojmo – Okříšky v úseku Grešlové Mýto – Moravské Budějovice. České dráhy zajistí pro své cestující náhradní autobusovou dopravu. Po dobu výluky budou všechny vlaky mezi Grešlovým Mýtem a Moravskými Budějovicemi nahrazeny autobusy. Autobusy nahradí také spěšné vlaky mezi stanicemi Moravské Budějovice – Znojmo a opačně.

Od neděle 23. února do 18. července proběhne nepřetržitá výluka Správy železnic na trati Znojmo – Okříšky v úseku Grešlové Mýto – Moravské Budějovice. České dráhy zajistí pro své cestující náhradní autobusovou dopravu. Po dobu výluky budou všechny vlaky mezi Grešlovým Mýtem a Moravskými Budějovicemi nahrazeny autobusy. Autobusy nahradí také spěšné vlaky mezi stanicemi Moravské Budějovice – Znojmo a opačně.

Modernizace vozidlového parku Českých drah posílá legendární expresní lokomotivy „banán“ či „dvojka“, jak jim přezdívají železničáři a železniční fanouškové, do důchodu. V pravidelném provozu jim zbývají už jen zhruba dva týdny. Pak budou odstaveny do zálohy a následně nabídnuté k prodeji.

Od neděle 23. února do 18. července proběhne nepřetržitá výluka Správy železnic na trati Znojmo – Okříšky v úseku Grešlové Mýto – Moravské Budějovice. České dráhy zajistí pro své cestující náhradní autobusovou dopravu. Po dobu výluky budou všechny vlaky mezi Grešlovým Mýtem a Moravskými Budějovicemi nahrazeny autobusy. Autobusy nahradí také spěšné vlaky mezi stanicemi Moravské Budějovice – Znojmo a opačně.

Modernizace vozidlového parku Českých drah posílá legendární expresní lokomotivy „banán“ či „dvojka“, jak jim přezdívají železničáři a železniční fanouškové, do důchodu. V pravidelném provozu jim zbývají už jen zhruba dva týdny. Pak budou odstaveny do zálohy a následně nabídnuté k prodeji.

Od neděle 23. února do 18. července proběhne nepřetržitá výluka Správy železnic na trati Znojmo – Okříšky v úseku Grešlové Mýto – Moravské Budějovice. České dráhy zajistí pro své cestující náhradní autobusovou dopravu. Po dobu výluky budou všechny vlaky mezi Grešlovým Mýtem a Moravskými Budějovicemi nahrazeny autobusy. Autobusy nahradí také spěšné vlaky mezi stanicemi Moravské Budějovice – Znojmo a opačně.

Modernizace vozidlového parku Českých drah posílá legendární expresní lokomotivy „banán“ či „dvojka“, jak jim přezdívají železničáři a železniční fanouškové, do důchodu. V pravidelném provozu jim zbývají už jen zhruba dva týdny. Pak budou odstaveny do zálohy a následně nabídnuté k prodeji.

Od neděle 23. února do 18. července proběhne nepřetržitá výluka Správy železnic na trati Znojmo – Okříšky v úseku Grešlové Mýto – Moravské Budějovice. České dráhy zajistí pro své cestující náhradní autobusovou dopravu. Po dobu výluky budou všechny vlaky mezi Grešlovým Mýtem a Moravskými Budějovicemi nahrazeny autobusy. Autobusy nahradí také spěšné vlaky mezi stanicemi Moravské Budějovice – Znojmo a opačně.

Modernizace vozidlového parku Českých drah posílá legendární expresní lokomotivy „banán“ či „dvojka“, jak jim přezdívají železničáři a železniční fanouškové, do důchodu. V pravidelném provozu jim zbývají už jen zhruba dva týdny. Pak budou odstaveny do zálohy a následně nabídnuté k prodeji.

Od neděle 23. února do 18. července proběhne nepřetržitá výluka Správy železnic na trati Znojmo – Okříšky v úseku Grešlové Mýto – Moravské Budějovice. České dráhy zajistí pro své cestující náhradní autobusovou dopravu. Po dobu výluky budou všechny vlaky mezi Grešlovým Mýtem a Moravskými Budějovicemi nahrazeny autobusy. Autobusy nahradí také spěšné vlaky mezi stanicemi Moravské Budějovice – Znojmo a opačně.

Od neděle 23. února do 18. července proběhne nepřetržitá výluka Správy železnic na trati Znojmo – Okříšky v úseku Grešlové Mýto – Moravské Budějovice. České dráhy zajistí pro své cestující náhradní autobusovou dopravu. Po dobu výluky budou všechny vlaky mezi Grešlovým Mýtem a Moravskými Budějovicemi nahrazeny autobusy. Autobusy nahradí také spěšné vlaky mezi stanicemi Moravské Budějovice – Znojmo a opačně.

Modernizace vozidlového parku Českých drah posílá legendární expresní lokomotivy „banán“ či „dvojka“, jak jim přezdívají železničáři a železniční fanouškové, do důchodu. V pravidelném provozu jim zbývají už jen zhruba dva týdny. Pak budou odstaveny do zálohy a následně nabídnuté k prodeji.

Modernizace vozidlového parku Českých drah posílá legendární expresní lokomotivy „banán“ či „dvojka“, jak jim přezdívají železničáři a železniční fanouškové, do důchodu. V pravidelném provozu jim zbývají už jen zhruba dva týdny. Pak budou odstaveny do zálohy a následně nabídnuté k prodeji.

Od neděle 23. února do 18. července proběhne nepřetržitá výluka Správy železnic na trati Znojmo – Okříšky v úseku Grešlové Mýto – Moravské Budějovice. České dráhy zajistí pro své cestující náhradní autobusovou dopravu. Po dobu výluky budou všechny vlaky mezi Grešlovým Mýtem a Moravskými Budějovicemi nahrazeny autobusy. Autobusy nahradí také spěšné vlaky mezi stanicemi Moravské Budějovice – Znojmo a opačně.

Sobota 24. května bude v České Třebové ve znamení oslav letošního prvního regionálního dne železnice. Hlavním dějištěm se od 8 do 16 hodin stane českotřebovské železniční depo. Návštěvníci se mohou těšit na jízdy nostalgických vlaků, výstavu historických i moderních kolejových vozidel a železniční techniky a nebude chybět ani modelové kolejiště. Mezi nádražím a depem bude zajištěna kyvadlová vlaková doprava. Hlavním partnerem regionálního dne železnice v České Třebové je Pardubický kraj.

Největší tuzemský železniční dopravce v roce 2024 přepravil téměř 169 milionů cestujících, kteří dohromady ujeli 8,28 miliardy kilometrů. Meziročně došlo k růstu počtu pasažérů ve vnitrostátních i mezinárodních vlacích národního dopravce.

Dodávka moderních motorových jednotek RegioFox do Plzeňského kraje je úspěšně dokončena. České dráhy v minulém týdnu převzaly poslední dvě jednotky z dodávky celkem 10 nových regionálních vlaků od výrobce PESA Bydgoszcz. Nyní převzaté jednotky doplní stávajících osm Lišek, které jezdí na západě Čech od léta roku 2024.

České dráhy letos vypravují 148 mezistátních dálkových spojů a další 4 sezónní vlaky do Polska, které obsluhují 120 různých destinací v šesti evropských zemích: v Německu, Rakousku, Polsku, na Slovensku, v Maďarsku a ve Švýcarsku. Ročně využije mezistátní vlaky největšího českého dopravce více než 7 milionů cestujících.

V letošním roce bude pokračovat z důvodu rekonstrukčních prací Správy železnic dlouhodobá výluka na trati číslo 280 (Olomouc hl.n. –) Přerov – Hranice na Moravě – Vsetín. Na dvě krátkodobé výluky, které ve stejném úseku probíhaly už ve druhé polovině ledna a na začátku února, naváže od 15. února v úseku Lipník nad Bečvou – Hranice na Moravě dlouhodobé omezení, které potrvá až do 13. prosince 2025.

České dráhy nasadily koncem loňského roku na posun v dílnách a depech na Moravě trojici akumulátorových vozíků, kterým železničáři přezdívají želva nebo tank. Dálkově řízené vozíky slouží pro posun vagónů a ucelených jednotek v depech. Podstatně snižují náklady servisu a zvyšují efektivitu práce při manipulaci s vozidly při údržbě a opravách v dílenských halách Českých drah. Představují také bezemisní formu posunu, což oproti použití dieselových lokomotiv v uzavřených halách přispívá ke zlepšení pracovního prostředí.

Invaze Lišek na tuzemské koleje bude pokračovat i v letošním roce. K loni dodaným 56 motorovým jednotkám řady 847 RegioFox, kterým se na železnici neřekne jinak než Liška, letos přibude dalších 21 jednotek, na které se mohou těšit především cestující v Královéhradeckém kraji a také v Praze a středních Čechách. Tam dorazí i další moderní motorové vozy RegioShuttle RS1 původem z Německa, které znají cestující pod názvem RegioSpider.

Přesnost vlaků loni mírně vzrostla. Načas podle obvyklých evropských měřítek jelo 87,6 % spojů Českých drah. Bylo to celkem 2 154 326 vlaků z více než 2,4 milionu sledovaných spojů. Statistika přesnosti vlaků Českých drah nepočítá jen s odjezdem z výchozí a příjezdem do cílové stanice, ale zpracovává i časy příjezdů a odjezdů ve většině stanic a zastávek na cestě. Za loňský rok statistici zpracovali přes 46,5 milionů údajů, což je v průměru skoro 20 časových údajů na jeden vlak.

Na hlavní trati Praha – Beroun modernizuje Správa železnic úsek z Karlštejna do Berouna a vlaky Českých drah v tomto úseku jezdí s omezeními podle výlukových jízdních řádů. V následujících týdnech budou jízdní řády upravené, a to mj. v souvislosti se souběžnými pracemi ve stanici Praha-Smíchov a v úseku Praha-Radotín – Dobřichovice. Vzhledem k poměrně velkým odchylkám od pravidelného jízdního řádu cestujícím doporučujeme, aby si před plánovanou cestou dopředu ověřili aktuální jízdní řád ve vyhledávačích spojení např. na stránkách www.cd.cz nebo v mobilní aplikaci Můj vlak.

Po zimní přestávce znovu vyběhnou o víkendu fotbalisté na prvoligové trávníky. Fanoušci, kteří se chystají své oblíbené týmy podpořit přímo na stadionech, mohou pro pohodlnou a rychlou cestu na zápas i ze zápasu zpět domů využít vlaky Českých drah.

V roce 2024 přibylo bezbariérových spojů a vozidel Českých drah a cestovalo také více lidí s handicapem. Dopravce loni zajistil asistenci při 9 348 přepravách. Do provozu uvedl více než 110 dalších bezbariérových jednotek, z toho je víc jak 100 jednotek regionálních a přímo nízkopodlažních. Díky většímu počtu bezbariérových souprav se zvýšil počet spojů přístupných osobám na vozíku na 7 131. Symbolem bezbariérovosti je v jízdních řádech označeno už 8 z 10 vlaků Českých drah.

Psací potřeby, 3D magnetky, dřevěné modely vlaků nebo 3D USB disky. To patřilo mezi nejprodávanější zboží, které si zákazníci v loňském roce pořizovali na oficiálním Fanshopu Českých drah. Sortiment Fanshopu se průběžně rozšiřuje, novinkou jsou například osušky s drážní tématikou a funkční sportovní trička.

Více než 74 tisíc litrů kávy si objednaly v uplynulém roce cestující Českých drah z minibarů ČD. Káva patřila, společně s pivem, balenou vodou a čajem mezi nejprodávanější položky. Cestující si také pochutnávají na croissantech, bagetách nebo rozpékaném pečivu. Celkově stevardky a stevardi minibarů obsloužili přes 1,1 milionů zákazníků, což potvrzuje setrvalý vysoký zájem o tuto službu.

Vysavač, velký nástěnný obraz nebo snowboard. I takové předměty cestující zapomněli v průběhu uplynulého roku ve vlacích Českých drah. Za celý rok 2024 bylo evidováno 19 090 nalezených předmětů. Celkem 9 378 věcí se podařilo vrátit majitelům, dalších více než 4 400 nalezených předmětů bylo dle zákona odevzdáno na úřad příslušné obce. České dráhy evidují všechny ztráty a nálezy na webu eztraty.cz.

Už více než měsíc brázdí koleje v Moravskoslezském kraji bateriové vlaky. Sever Moravy je vůbec prvním regionem u nás, kde jezdí jednotky s tímto alternativním pohonem. Pozitivní ohlasy na nové vlaky přicházejí jak od cestujících, tak od objednatele, kterým je Moravskoslezský kraj. Díky pohodlnému cestování bez přestupů přibyli na trase mezi Ostravou a Veřovicemi také cestující.

Už více než měsíc brázdí koleje v Moravskoslezském kraji bateriové vlaky. Sever Moravy je vůbec prvním regionem u nás, kde jezdí jednotky s tímto alternativním pohonem. Pozitivní ohlasy na nové vlaky přicházejí jak od cestujících, tak od objednatele, kterým je Moravskoslezský kraj. Díky pohodlnému cestování bez přestupů přibyli na trase mezi Ostravou a Veřovicemi také cestující.