Doprava

Z větší části už jen moderní bezbariérové vlaky brázdí regionální tratě na Vysočině. České dráhy dokončily dva roky trvající obnovu vlaků v regionu. V uplynulém roce byly na elektrifikované tratě dodány moderní elektrické jednotky RegioPanter, v tomto roce k nim přibyly motorové jednotky RegioFox v celkovém počtu 9 kusů. Jednotku RegioFox si dnes mohla široká veřejnost podrobně prohlédnout při Dnu dopravy, který se dnes konal v Havlíčkově Brodě.

České dráhy podepsaly s firmami Chládek a Tintěra Havlíčkův Brod, a. s., a TSS Group, a. s., smlouvu o výstavbě nové opravárenské haly v depu kolejových vozidel v Havlíčkově Brodě za smluvní cenu více než 235 milionů korun bez DPH. Nová hala bude sloužit především pro zajištění kvalitního servisu nových ucelených jednotek RegioPanter a RegioFox. Jedná se o další krok ve strategii modernizace opravárenského zázemí národního dopravce, která se zaměřuje na modernizaci servisního zázemí a zvýšení kvality servisu kolejových vozidel.

V sobotu 7. září se milovníci železnice mohou svézt historickým vlakem z Olomouce až do Lednice. V úseku Olomouc – Břeclav pojede v čele vlaku dieselová lokomotiva Bardotka, v úseku Břeclav – Lednice ji pak nahradí parní lokomotiva Skaličák. Soupravu budou tvořit historické vozy bývalé třetí třídy, tzv. Rybáky, a historický restaurační vůz.

České dráhy spolu s partnery pořádají v pátek 6. září v Havlíčkově Brodě Den dopravy. V rámci této akce dojde i ke slavnostnímu pokřtění jedné z nových motorových jednotek RegioFox, které již brázdí koleje v Kraji Vysočina. V rámci odpoledního doprovodného programu jsou připraveny ukázky zásahu složek IZS i osvěta o rizicích na železnici, včetně simulace zásahu osoby elektrickým proudem vysokého napětí nebo srážky vlaku s automobilem.

Neděle 8. září bude na Trutnovsku ve znamení oslav Regionálního dne železnice. Hlavním dějištěm se od 9 do 16 hodin stane depo trutnovského hlavního nádraží. Návštěvníci se mohou těšit nejen na prezentaci železničních vozidel všech druhů a velikostí, ale také na živou hudbu a celodenní zábavu pro děti i dospělé. Železniční nadšenci si pak budou moci na vlastní kůži vyzkoušet století vývoje české železnice v podobě jízd parním vlakem taženým historickou lokomotivou Všudybylkou a moderních motorových jednotek RegioFox. Při zahájení dne železnice také budou vylosování výherci soutěže s Veřejnou dopravou Královéhradeckého kraje a Českými drahami. Akce se koná za finanční podpory Královéhradeckého kraje.

Cestující ve vlacích Českých drah se mohou těšit na kvalitní pokrytí mobilním signálem po celou dobu jízdy. České dráhy vypsaly veřejnou zakázku na dodavatele 5G opakovačů mobilního signálu do jednotek Pendolino, railjet a InterPanter v předpokládaných nákladech až 132 milionů korun bez DPH.

Do jídelních vozů Českých drah vstupuje dnešním dnem nová sezónní nabídka. Podzimní chutě připravila společnost JLV, která ve vlacích ČD zajišťuje catering, ve spolupráci s Asociací kuchařů a cukrářů České republiky. Součástí menu je tradičně polévka, varianty hlavních chodů a dezert. Cestující zbrusu novou nabídku najdou ve všech vlacích, které nabízejí služby ČD Restaurant.

České dráhy úspěšně pokračují v testování motorové nafty se zvýšeným obsahem udržitelné biosložky na bázi hydrogenačně upraveného rostlinného oleje (HVO). V uplynulém týdnu testovaly toto biopalivo v nových motorových jednotkách řady 847 RegioFox dodávaných společností Pesa ve Zkušebním centru VUZ Velim. Cílem výzkumného projektu, který je rozvržen do let 2024 až 2025, je ověřit použitelnost této bionafty v osobních motorových jednotkách a následné její nasazení v běžném provozu. Hlavním partnerem projektu je skupina ORLEN Unipetrol se svou dceřinou společností ORLEN Unipetrol výzkumně-vzdělávací centrum, která realizuje výzkum a dodávky biopaliva. Na projektu se dále podílí Výzkumný Ústav Železniční, Fakulta strojní ČVUT a výrobce kolejových vozidel společnost Pesa.

České dráhy ve spolupráci s Akademií řemesel Praha – Střední školou technickou otevírají od září nový učební obor Mechanik opravář kolejových vozidel. Tento obor je určen pro žáky, kteří se chtějí specializovat na údržbu a opravy kolejových vozidel a stát se odborníky v železničním sektoru.

V období od 2. září do 14. prosince 2024 budou probíhat stavební práce Správy železnic v úseku Zruč nad Sázavou – Ledeč nad Sázavou na trati č. 212. České dráhy nahradí během výluky všechny vlaky ve vyloučeném úseku náhradní autobusovou dopravou.

Návštěvníci na něj mohou vyrazit stylové – speciálním historickým vlakem vedeným lokomotivou Čtyřkolák, který vypraví České dráhy. Vlak bude odjíždět v 8:04 z nádraží Praha-Vršovice a přes Davli a Jílové u Prahy dorazí v 9:59 do zastávky Krhanice, od níž je to asi 10 minut pěšky do areálu Vojenského technického muzea v Lešanech. Vlak bude následně pokračovat až do Týnce nad Sázavou, kam přijede v 10:10 hod.

Letošní oslavy svátku železničářů v Olomouckém kraji přivítá v sobotu 31. srpna město Litovel. Návštěvníci se mohou těšit na bohatý program, který bude zahrnovat například jízdy historických vlaků, výstavu železničních vozidel i program v Litovli v rámci Dnů evropského kulturního dědictví. Regionální dny železnice vyvrcholí třetí zářijový víkend Národním dnem v České Třebové.

Na linkách MHD Kladno bude jezdit až 18 elektrobusů.

Příslušníkům Policie ČR začaly sloužit nově zrekonstruované prostory ve výpravní budově Českých drah na pražském Masarykově nádraží. Služebna se sem přesunula z původního objektu, který v rámci revitalizace nádraží ustoupí připravované trati z Letiště Václava Havla. Nové prostory, které nabízejí policistům odpovídající zázemí, zrekonstruovaly České dráhy. Stavební úpravy začaly v březnu letošního roku a dokončeny byly v průběhu června.

Dnes vstupuje na televizní obrazovky nová reklama s Ivanem Trojanem, který se stejně jako v jarní kampani představí v roli robota IQ 3000. Tentokrát spot přiblíží hlavní výhody aplikace Můj vlak, která je už pro tisíce zákazníků nedílnou součástí online světa Českých drah.

Dne 27. srpna 1964 vytvořila parní lokomotiva Albatros na zkušebním železničním okruhu VUZ u Velimi nový československý rychlostní rekord 162 km/h. Tehdejší rekord je už čtvrt století každodenní součástí železničního provozu v České republice. Maximální rychlost 160 km/h dosahují stovky vlaků od SC Pendolino po osobní spoje na 933 kilometrech českých a moravských tratí.

Opatření Středočeského kraje, hlavního města Prahy a Českých drah vedoucí k omezení řádění sprejerů ve vlacích v pražské aglomeraci jsou úspěšné. V posledních několika týdnech se podařilo zadržet hned několik sprejerů, kteří byli předáni Policii ČR. Zároveň pokračuje instalace speciálních polepů na vlakové jednotky, které usnadňují následující odstranění „malůvek“. Do systematického boje proti vandalismu se kraj, hlavní město a dopravce pustili minulý rok. Kampaň nese název Společně za čisté vlaky.

Přesnost vlaků Českých drah byla v první polovině roku 2024 o půl procentního bodu lepší, než tomu bylo v roce 2023. V průměru 89,3 % příjezdů do stanic a zastávek bylo včas. Tento údaj necharakterizuje pouze příjezdy vlaků do cílové stanice. Představuje desítky milionů údajů z příjezdů vlaků do všech stanic, ve kterých zastavují. České dráhy v první polovině roku vypravily více než 1,2 milionů spojů.

České dráhy již zahájily školení strojvedoucích, palubního a dílenského personálu v Královéhradeckém kraji na nových motorových jednotkách RegioFox. Dočasným domovem dvou Lišek, jak se dvoučlánkovým motorovým jednotkám lidově říká, se stalo depo v Trutnově. Cestující se s nimi v následujících dnech setkají na vybraných spěšných vlacích na trati mezi Trutnovem a Martinicemi v Krkonoších. Jednotky byly pro zácvik zapůjčeny z Jihočeského kraje. První královehradecké Lišky dorazí do regionu poslední týden v srpnu.

Provoz RegioPanterů v Praze a ve Středočeském kraji se během srpna rozšiřuje. Depo nyní denně vypravuje čtyři jednotky, které převzaly dopravu na lince S4 na krátkém rameni mezi Prahou a Kralupy nad Vltavou. Denně najedou dohromady už 1 200 kilometrů.

Největší novinkou v dálkové mezistátní a vnitrostátní dopravě v jízdním řádu 2025 bude zavedení čtyř párů vlaků Baltic express z Prahy do Gdyně a postupné zavádění jednotek ComfortJet. K významnějším změnám v trasách, v časech odjezdů a příjezdů nebo v počtu dálkových vlaků však nedojde. Změny jízdních řádů dálkových vlaků budou většinou v rozsahu několika minut.

Na konci srpna se v Českých Budějovicích koná mezinárodní výstava Země živitelka. České dráhy nabízí návštěvníkům, kteří se na akci vypraví vlakem, pohodlnou a navíc výhodnou přepravu v rámci slevy Vlak+. Cestující slevu na zpáteční jízdenku získá při aktivaci QR kódu přímo v areálu výstaviště.

Ve Valašském Meziříčí se bude v sobotu 17. srpna konat Regionální den železnice. Návštěvníci na akci uvidí jak současné moderní regionální vlaky zastoupené motorovou jednotkou RegioShark, tak i historické soupravy, které během dne svezou návštěvníky na několika tratích. Akce je součástí oslav Dne železnice, který slavíme v září a je připomínkou vynálezu parní lokomotivy.

Posledního srpna končí na této lince prázdninový provoz.

České dráhy vyhlásily výběrové řízení na nalezení vhodného zájemce o koupi části závodu, jehož součástí jsou zdravotnická zařízení v České Třebové, Nymburku, Olomouci, Ostravě, Plzni a Praze. V současné době je tato část závodu pronajata a je na základě nájemní smlouvy samostatně provozována společností Dopravní zdravotnictví a.s., která je součástí skupiny AGEL. Současná smlouva o nájmu vyprší na konci roku 2027.

České dráhy letos vloží do vylepšení pracovních podmínek a vyšší bezpečnosti práce především provozních zaměstnanců zhruba 55 milionů Kč. Podstatná část prostředků směřuje do zlepšení pracovního zázemí, nocležen, odpočinkových místností a šaten. Strojvedoucí a vlakové čety tak získávají moderní a příjemné místo pro odpočinek a relaxaci při přestávkách, ale také před začátkem a po konci směny.

České dráhy mají nainstalovanou palubní jednotkou evropského zabezpečovače ETCS už ve 422 svých vozidlech. Školením na jízdu pod dohledem ETCS pak prošlo už 750 strojvedoucích národního dopravce. České dráhy se dále intenzivně připravují na spuštění výhradního provozu pod evropským zabezpečovacím systémem ETCS na vybraných koridorových tratích k 1. lednu 2025. Vlaky Českých drah už řadu měsíců jezdí pod dohledem evropského zabezpečovače na úsecích, které stanovil Drážní úřad.

Provoz na trati z Tábora do Bechyně o prázdninových sobotách každoročně zpestřují jízdy historických vlaků. Letošní sezóna na trati začala 6. července, od kdy jezdí na vybraných pravidelných spojích soupravy s historickou lokomotivou Bobinkou. Unikátní Křižíkův elektromotorový vůz Elinka ze sbírky Národního technického muzea nasadí České dráhy do provozu od soboty 10. srpna. Jízdy historických vlaků na Bechyňce budou v souvislosti s tím mimořádně prodloužené až do 14. září 2024.

Bezdružická lokálka zažije o prvním srpnovém víkendu velkou slávu. Zájemci o železniční dopravu se budou moci svézt mezi Bezdružicemi, Konstantinovými Lázněmi a Kokašicemi historickými vlaky. Kromě toho se na vybraných pravidelných vlacích mezi Pňovany a Bezdružicemi objeví zcela nová jednotka RegioFox. Návštěvníci tak získají ucelený obraz o proměnách železnice na Plzeňsku. Zároveň se mohou těšit na pestrý doprovodný program včetně výstavy modelové železnice nebo hudebních a tanečních vystoupení. Akci pořádají České dráhy za podpory Plzeňského kraje a dalších partnerů.

V souvislosti se zavedením ETCS na železničních koridorech z Prahy do Ostravy, z Ostravy do Břeclavi a z Břeclavi do Prahy od 1. ledna 2025 zmizí z našich tratí další starší lokomotivy. V některých případech poslední zástupkyně vybraných řad doslouží příští, nejpozději pak přespříští rok na tratích, kde bude zahájen výhradní provoz pod dohledem ETCS po roce 2025.