Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Po necelých sedmi měsících skončila výluka tramvajového provozu na Novou Ulici. Důvodem byla modernizace trati, která skončila ve čtvrtek 20. února. V pátek se na trať vrátily první tramvaje. Trasu obsluhují tři linky číslo 1, 4 a 6, jako tomu bylo před výlukou.

Již déle než tři roky platí na Tabulovém vrchu zákaz nočního stání vozidel nad 2,1 tuny. Místním se tak přes noc uvolnilo průměrně sto parkovacích míst. Další taková zóna by měla během jara vzniknout také na sídlištích Povel a Nové sady. Obyvatelům zmíněných sídlišť by měla nová zóna ulevit od zhruba 150 dodávek, které každou noc v této oblasti parkují.