V době od 31. 1. do 30. 4. 2020 je na více než 116 km českých dálnic zakázáno předjíždění pro kamiony. Příslušné dopravní značky osadilo ŘSD v těchto dnech. Omezení bude platit vždy mezi šestou hodinou ranní a desátou večerní.

Ministerstvo dopravy ČR spolu s koncernem Volkswagen informují, že stále mohou majitelé dotčených automobilů značek Audi, SEAT, Škoda a Volkswagen navštívit autorizované servisy v rámci tzv. opatření na podporu důvěry. Aktualizace softwaru řídící jednotky trvá přibližně 30 minut až jednu hodinu a je zcela zdarma. V rámci servisní akce se aktualizuje software motorů EA189. I po tomto Opatření na podporu důvěry zůstává nedotčeno stanovisko značek, že technická opatření nemají negativní vliv na životnost motoru a jeho komponentů.

Místopředseda vlády a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček se dnes ujal funkce ministra dopravy. Resort mu předal premiér Andrej Babiš za doprovodu odcházejícího ministra Vladimíra Kremlíka. Mezi priority ministra Havlíčka mimo známých cílů v oblasti silničních, dálničních úseků a vodních toků patří rovněž nastavení kontrolních mechanismů u veřejných zakázek, bezproblémový přechod na elektronickou dálniční známku a zavedení jednotné jízdenky v železniční dopravě.

Správa železnic akceleruje v letošním roce přípravu desítek investičních akcí. Další desítky projektů postoupí do realizační fáze. Intenzivně pokračuje i projekt přípravy pilotních úseků vysokorychlostních tratí (VRT) a rekonstrukce nádražních budov. Dokončí se podrobnější diagnostika a statické posouzení železničních mostů. K prioritám se nadále řadí bezpečnost na železničních přejezdech.

Zástupci Správy železnic se včera v Drážďanech zúčastnili jednání pracovní skupiny ministerstev dopravy České republiky a Spolkové republiky Německo. Skupina pokročila v přípravě mezinárodní smlouvy, která zajistí výstavbu a provoz tohoto významného evropského projektu. Úsek VRT Praha-Vysočany – Lovosice/Litoměřice je součástí hlavní transevropské dopravní sítě, která má být dokončena do roku 2030.

Téměř 92 km zmodernizovaných tratí uvedených do provozu, zahájení a pokračování modernizací a rekonstrukcí, další kroky v přípravě výstavby pilotních úseků VRT nebo rekordní částky vynaložené na rekonstrukce a opravy nádražních budov s důrazem na bezbariérovost. To je jen krátký výčet počinů Správy železnic v uplynulém roce. Během něj organizace proinvestovala o 600 milionů Kč více než v předchozím roce. Jen do modernizace železniční infrastruktury vložila téměř 20 miliard Kč.

Respektuji rozhodnutí premiéra. Mojí prioritou bylo spuštění systému elektronických dálničních známek tak, aby nedošlo k žádnému zdržení a lidé jej od příštího roku mohli používat. Věřil jsem SFDI, že má takovou zakázku absolutně pod kontrolou a SFDI mě o tom opakovaně ujistil. Proto jsem také premiérovi oponoval v otázce ukvapeného zrušení celé zakázky.

Od prosince loňského roku probíhají v části trati mezi Břeclaví a Vranovicemi testovací jízdy drážních vozidel rychlostí 200 km/h. Cílem zkoušek je příprava vybraných úseků české železniční sítě na plánované zvýšení rychlosti a prověření chování nosných konstrukcí a dalších částí železničních staveb při výrazně vyšším dynamickém zatížení. Probíhá také měření akustického zatížení okolí trati při průjezdu vozidla vyšší rychlostí než je dnešních 160 km/h.

Správa železnic v loňském roce pokračovala v rekonstrukcích a opravách výpravních budov v celé České republice. Probíhající stavební práce na minimálně šedesáti nádražních objektech přinesou zvýšení komfortu a kultury cestování včetně moderních odbavovacích prostor i bezbariérových přístupů. Manažer drážní infrastruktury tak plní Programové prohlášení vlády z června 2018, a to právě v oblasti oprav a rekonstrukcí nádražních budov.

Správa železnic zahajuje celkovou přestavbu další části dvoukolejné magistrály přes Českomoravskou vrchovinu. Předáním staveniště tento týden fakticky začala rekonstrukce traťového úseku z Křižanova do Skleného nad Oslavou. Práce potrvají do dubna příštího roku, během nich se výrazně zlepší parametry jak samotného mezistaničního úseku, tak i obou zmiňovaných stanic.

Centrální komise Ministerstva dopravy schválila Správě železnic další etapu Studie proveditelnosti VRT Praha – Brno. Výstupy z dílčího plnění studie považuje jako dostatečné pro rozhodnutí o dalším směřování přípravy vysokorychlostní tratě a pro rozhodnutí o základním vedení jejího koridoru.

Společnost CzechToll předepsala v prosinci 2019 dopravcům mýtné v celkové výši takřka 725 milionů Kč. Celkem tak bylo za celý rok 2019 naúčtováno dopravcům mýtné v souhrnné výši 10,946 mld. Kč, tedy o 1,19 % více než v roce 2018.

Letos bude končit platnost více než 850 tisícům řidičských průkazů. Z loňského roku zbývá ještě bezmála 100 tisíc ŘP s prošlou platností.

Společnost CzechToll úspěšně splnila další část kontraktu na dodávku nového satelitního mýtného systému. Od dnešního dne rozšířila výběr elektronického mýtného na dalších 868 kilometrech silnic I. třídy a 34,9 kilometrech dálnic. Celkem je v tuto chvíli zpoplatněno v České republice 2 409 kilometrů silnic a dálnic.

Studii proveditelnosti navrhující zlepšení železničního spojení mezi Prahou, Mladou Boleslaví a Libercem ve variantě počítající s modernizací úseků Praha-Vysočany – Všetaty a Lysá nad Labem/Nymburk – Mladá Boleslav – Bakov nad Jizerou včetně novostaveb tzv. Všejanské, Bezděčínské a Dalovické spojky schválila v polovině prosince Centrální komise Ministerstva dopravy. Po mnoha letech prověřování tak bylo nalezeno technické řešení, které se podařilo z ekonomického pohledu obhájit a Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) může pokračovat v investiční přípravě

Ředitelství silnic a dálnic ve čtvrtek 19. prosince zprovoznilo stavbu silnice I/11 Ostrava, prodloužená Rudná - hranice okresu Opava. Nově zprovozněná čtyřpruhová komunikace výrazně přispěje ke zvýšení bezpečnosti silniční dopravy, zlepšení dopravní obslužnosti, zkvalitnění životního prostředí v Ostravě a podpoře investic v celém regionu.

Vstoupil v platnost nový jízdní řád na železnici a s ním i několik zásadních změn na českých kolejích. Začala platit většina nových smluv na dálkovou dopravu (objednávka Ministerstva dopravy) i na úrovni regionální (objednávka jednotlivých krajů). Pět z 28 rychlíkových linek a některé regionální spoje nově zajišťují jiní dopravci než České dráhy a některé smlouvy na krajské úrovni přešly do režimu „brutto“ (nesení rizik a příležitostí za výnosy na straně objednatele). Kontroloři Ministerstva dopravy již působí přímo v terénu.

Mýtné pro vozidla nad 3,5 tuny se od 1. ledna 2020 rozšíří na dalších 868 kilometrů silnic I. třídy. Nově bude podléhat zpoplatnění například silnice I/20 mezi Plzní a Českými Budějovicemi, dále I/3 od Benešova směrem na Tábor, silnice I/35 z Hradce Králové směrem na Olomouc a také I/43 ze Svitav do Brna. Konkrétní úseky najdete v tabulce a na přiložené mapě.

Neustálé zvyšování bezpečnosti drážního provozu a stále lepší zabezpečení železničních přejezdů, je jednou z hlavních priorit Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). V letošním roce v této oblasti proinvestuje více než 1,1 miliardy korun. Vedle toho dalších více než 650 mil. Kč mířilo do oprav a údržby stávajících železničních přejezdů.

Více jak 150 tisíc vozidel na českých silnicích se podílí na fungování nového systému pro získávání aktuálních garantovaných informací o stupních hustoty provozu v ČR. Získané informace ze zcela nového zdroje mohou zdarma využít např. dopravní inženýři a vývojáři aplikací usnadňujících dopravu, navigaci, správu vozových parků firem či zákaznický servis. Jedinečný projekt Ministerstva dopravy a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se rozběhl v testovacím provozu a probíhá jeho kalibrace.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) spustila aplikaci Virtuální tabule manažera infrastruktury, zkráceně VITAMIN, která byla zrealizovaná v rámci projektu Zavedení inteligentního informačního systému pro cestující. Aplikace je k dispozici na titulní straně webu SŽDC pod názvem Infotabule.

Od 2. prosince do 8. prosince 2019 vybral nový mýtný systém od společnosti CzechToll 231 milionů korun. Celkem od svého spuštění, tedy včetně neděle 1. prosince 2019, je to již více než 237 milionů korun. Satelitní mýtný systém funguje bez jakýchkoli potíží a závad.

První meziroční pokles letového provozu za posledních třicet let zaznamenal český vzdušný prostor v letní sezóně (květen – říjen) roku 2019. Tento vývoj byl způsoben kapacitními problémy v regionu střední a západní Evropy, zejména Rakousku a Maďarsku a dále potřebou odlehčit přetíženému vzdušnému prostoru na Německem.

Ředitelství silnic a dálnic zprovozňuje ve čtvrtek 5. prosince nový Doubský most v Karlových Varech. Most přes řeku Ohři, který propojuje místní části Tašovice a Doubí, je součástí silnice I/20, což je významná dopravní tepna, vedoucí z Karlových varů do Plzně a dále do Českých Budějovic.

V pondělí 2. prosince se v Bruselu konalo pravidelné zasedání Rady EU ve složení ministrů dopravy. ČR byla zastoupena 1. náměstkem ministra dopravy, Tomášem Čočkem. Ministři podpořili posílení práv cestujících na železnici a urychlení přípravy dopravních staveb. Nyní tak mohou být zahájena jednání mezi Radou a Evropským parlamentem k přijetí samotné legislativy.

Nový satelitní mýtný systém zaznamenal od svého uvedení do provozu více než 3,5 milionu průjezdů vozidel s novou palubní jednotkou mýtnými úseky. Na mýtném vybral CzechToll během pondělního dne více než 40 milionů Kč. Díky přítomnosti dopravních policistů a podstatně lepší spolupráci řidičů, než společnost očekávala, byly zaznamenány jen mírné a krátkodobé komplikace v dopravě.

Už příští neděli se vrátí na brněnské hlavní nádraží všechny vlaky, které musely kvůli souběhu hned několika stavebních akcí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) jezdit odklonem na jiná nádraží v jihomoravské metropoli. Nejvýznamnější akcí byla rekonstrukce zabezpečovacího zařízení, kromě toho procházely přestavbou dva historické mosty a část staničního kolejiště s více než dvacítkou výhybek. To vše za více než 2 miliardy korun. Na spolufinancování staveb se podílí Evropská unie z Operačního programu Doprava 2014–2020.

Ministerstvo dopravy chce přispět k tomu, aby se ČR i díky kosmickým aktivitám zbavila image nízkonákladové ekonomiky a nálepky montovny. Iniciovalo vládní schválení investic do kosmických aktivit ve výši 1,205 mld. Kč ročně, což je o 275 mil. Kč více než dosud. Od příštího roku se tak do oblasti, která má stále větší vliv na rozvoj hospodářství a přímo ovlivňuje život lidí, investují finanční prostředky navíc. ČR je průmyslová země a má co nabídnout.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík dnes podepsal novou desetiletou smlouvu o veřejných službách s Českými dráhami. Byl tak dovršen proces dojednávání nových podmínek zajišťování veřejných služeb.

Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) bude v příštím roce hospodařit s rozpočtem ve výši přesahující 93 mld. Kč. Základní částka 87,3 mld. Kč včetně prostředků z fondů EU bude ještě navýšena o dodatečně získané 3,6 mld. Kč z nevyčerpaných financí pro letošní rok a očekávaný zůstatek na účtech SFDI ve výši 2,5 mld. Kč.