Nový jízdní řád 2025 v Libereckém kraji

České dráhy

České dráhy, a.s. (VKM: ČD) jsou česká železniční společnost, která podniká jako železniční dopravce v osobní dopravě. Má formu akciové společnosti, jejímž jediným akcionářem je Česká republika. Zakladatelem společnosti je Ministerstvo dopravy České republiky. Akciová společnost České dráhy má množství dceřiných společností, včetně železničního nákladní dopravce ČD Cargo, které dohromady vytváří Skupinu České dráhy.

V neděli 15. prosince 2024 začne na železnici platit nový jízdní řád. Rozsah regionální dopravy, které zajišťují České dráhy v Libereckém kraji, ve srovnání s aktuálním jízdním řádem mírně vzroste. Na trati Smržovka – Josefův Důl bude na základě požadavku Libereckého kraje zaveden nový dopravní koncept. České dráhy také posílí některé hojně využívané vlaky mezi Libercem, Raspenavou a Bílým Potokem pod Smrkem a mezi Libercem, Harrachovem a Szklarskou Porębou. Nový jízdní řád bude platit do 13. prosince 2025.

Regionální spoje Českých drah ujedou na území Libereckého kraje v jízdním řádu 2024/2025 celkem 2,073 mil. vlakokilometrů. Ve srovnání se současným jízdním řádem jde o mírný nárůst o cca 4 % vlakokilometrů. Na území Libereckého kraje budou České dráhy zajišťovat v průměru 287 regionálních vlaků denně, v pracovní dny dopravce vypraví 303 vlaků, o víkendech 254 spojů.

Na základě smluv o dopravní obslužnosti s objednateli dopravy (zejména s Libereckým krajem, ale také s Královéhradeckým, Středočeským a Ústeckým krajem) budou České dráhy v roce 2025 vypravovat své spoje na tzv. Jizerskohorské železnici (v oblasti Tanvaldska a Frýdlantska), na tratích 040 (Chlumec nad Cidlinou –) Stará Paka – Kunčice nad Labem (– Trutnov), 041 Turnov – Rovensko pod Troskami – (Hradec Králové), 042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou, 046 Stará Paka – Lomnice nad Popelkou, 064 (Mladá Boleslav –) Libuň – Lomnice nad Popelkou, 070 (Mladá Boleslav –) Loukov u Mnichova Hradiště – Turnov, 080 Česká Lípa střelnice – Doksy a 087 Česká Lípa – Blíževedly (– Lovosice).

V novém jízdním řádu zůstanou zachovány půlnoční vlaky z Liberce do Frýdlantu a Tanvaldu zavedené během roku 2024, o víkendech během letních prázdnin budou ČD i nadále zajišťovat 5 párů posilových vlaků Česká Lípa – Doksy a taktéž bude v provozu i jeden pár posilových vlaků Liberec – Turnov – Rovensko pod Troskami a zpět v pracovní dny v době školních výletů (květen – červen).

Hlavní změny v jízdním řádu regionálních vlaků

Na trati Smržovka – Josefův Důl je zaveden nový dopravní model, kdy vlaky celodenně pojedou v pravidelném hodinovém taktu, doplněném o posilové vlaky ráno a odpoledne pro přepravu cestujících do / ze zaměstnání a škol.
Vzhledem k trvale zvýšené poptávce cestujících bude v době školního vyučování nově posílen školní vlak v relaci Liberec – Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem a zpět.
Vzhledem k trvale zvýšenému počtu cestujících bude o víkendech posílen jeden pár vlaků v relaci Liberec – Harrachov – Szklarska Poręba Górna.

Změny na jednotlivých linkách ČD v Libereckém kraji

Trať 034 Smržovka – Josefův Důl

Na této trati bude na základě požadavku Libereckého kraje zaveden nový dopravní model. Vlaky budou ze Smržovky do Josefova Dolu po celý den odjíždět každou hodinu vždy ve 12. minutu (od 5:12 do 23:12), v opačném směru budou odjezdy z Josefova Dolu každou hodinu vždy ve 26. minutu (od 4:26 do 22:26). Tyto vlaky budou v pracovní dny, případně ve dnech školního vyučování, doplněny o posilové vlaky. Ty pojedou ze Smržovky ve 4:42 (v pracovní dny), 6:42 (ve dnech školního vyučování) a 14:42 (v pracovní dny mimo vánoční prázdniny) a zpět z Josefova Dolu ve 4:56 (v pracovní dny), 6:56 (ve dnech školního vyučování) a 14:56 (v pracovní dny mimo vánoční prázdniny).

Trať 036 Liberec – Harrachov – Szklarska Poręba Górna

Vlak v relaci Tanvald – Desná-Riedlova vila s odjezdem z Tanvaldu v 6:02 bude nově veden denně mimo dny 23., 27., 30., 31. prosince a 2., 3. ledna, v pracovní dny byl původně soupravový vlak nahrazen prodloužením vlaku Os 2604 s odjezdem z Liberce v 5:05 hod. V tomto vlaku bude řazen přímý vůz Liberec – Tanvald – Plavy.

S ohledem na trvale zvýšenou frekvenci cestujících v polském i českém úseku posílí ČD o víkendech celoročně vlak Os 2653 v trase Szklarska Poręba Górna (odj. 9:30) – Harrachov (odj. 9:57) – Tanvald (odj. 10:29) – Liberec (příj. 11:17) na dvojnásobnou kapacitu. Tento spoj nově nabídne 140 míst k sezení. Současně s tím bude o víkendech posílen i vlak Os 2652 s odjezdy z Liberce v 7:35 a z Tanvaldu v 8:30 a příjezdem do Szklarske Poręby v 9:21.

Trať 037 / 038 Liberec – Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem

S ohledem na trvale zvýšenou frekvenci cestujících z důvodu naplnění kapacity střední školy v Hejnicích České dráhy ve spolupráci s Libereckým krajem, resp. KORID LK posílí dva ranní spoje o jeden vůz (tj. 70 míst). Ve dnech školního vyučování tak budou posílené vlaky Os 6306 a Os 16305 s odjezdem z Liberce v 7:34 a z Raspenavy v 8:00. Toto posílení vlaku je již zavedeno od počátku školního roku.

Vozidlový park Českých drah v Libereckém kraji

Na tratích v souboru Jizerskohorské železnice nasazují České dráhy moderní nízkopodlažní vozidla RegioSpider (ř. 840 a 841.0) a v menší míře i dvouvozové motorové jednotky Regionova (ř. 814). Na tratích obsluhovaných dle smluv sousedních krajů převážně jezdí dvouvozové motorové jednotky Regionova (ř. 814), na trati Hradec Králové – Jičín – Turnov pak třívozová Regionova (ř. 814.2). Na Českolipsku jsou nasazovány moderní nízkopodlažní vozidla RegioSpider (841.2).

Zdroj: www.ceskedrahy.cz

České dráhy nasazují do vlaků v Jihočeském kraji nové prodejní terminály pro pořízení jízdenek

V moderních regionálních vlacích Českých drah v Jihočeském kraji se cestující mohou setkat se samoobslužnými jízdenkovými automaty nové generace MOPAJ (mobilní prodejní automat jízdenek). Automaty umožnují rychlý a pohodlný nákup jízdních dokladů, ať už se jedná o jízdenky dle Tarifu ČD, Systému jednotného tarifu OneTicket nebo vybraných tarifů IDS.

České dráhy v uplynulém roce rekordně modernizovaly. Na nové vlaky se mohou cestující těšit i v roce 2025

Celkem 144 zbrusu nových elektrických, motorových a netrakčních jednotek a elektrických lokomotiv za téměř 19 miliard korun uvedly České dráhy na koleje v uplynulém roce. Z hlediska modernizace vozidlového parku se jednalo o rekordní rok. Rychlé tempo obměny vlaků a zlepšování služeb na jejich palubách bude pokračovat i letos. Na koleje národní dopravce uvede další soupravy pro dálkovou dopravu ComfortJet, již v konečném devítivozovém uspořádání s řídicím a restauračním vozem nové generace. Na konci roku pak dorazí první lokomotivy Vectron zvládající rychlost až 230 km/h. Zlepšení se dočká i internet na vlakových palubách, a to díky instalaci opakovačů mobilního signálu a laserové úpravě oken. Navíc v průběhu jara začnou České dráhy testovat i využití vysokorychlostního internetu Starlink od společnosti SpaceX.

České dráhy převzaly všechny elektrické RegioPantery druhé generace. Na řadě jsou bateriové vlaky

České dráhy mají ve své regionální vlakové flotile již všechny RegioPantery nejnovější generace! Dopravce od výrobce Škoda Group před Vánocemi převzal poslední čistě elektrický RegioPanter, čímž byly úspěšně dovršeny kontrakty na dodání celkem 110 těchto dvouvozových a třívozových jednotek tuzemské výroby. K již dodaným vlakům se v dalších letech přidají zbrusu nové bateriové jednotky stejného jména, na které se mohou těšit cestující v Moravskoslezském kraji.

Silvestrovské oslavy tradičně omezí dopravu, na Nový rok jsou připraveny posily

Oslava příchodu nového roku znamená tradiční menší zájem o cestování. Provoz na železnici se proto utlumí už ve večerních hodinách. Sváteční klid na železnici se však během Nového roku rychle změní a odpoledne se již očekává ve vlacích rušno. České dráhy jsou připraveny posílit vlaky na nejvíce vytížených dálkových linkách a doporučují zákazníkům rezervaci míst. Předpokládanou obsazenost vlaků ukáže při on-line nákupu na webu nebo v mobilní aplikaci Můj vlak semafor.

Silvestrovské jízdy s Bardotkou na střechu české železnice

Nemáte ještě plány na poslední den letošního roku? Pojeďte si užít Silvestra na střechu české železnice – na Kubovu Huť. V úterý 31. prosince se můžete svézt s dobrou náladou na tuto nejvýše položenou železniční stanici u nás Silvestrovskými expresy. České dráhy poslední den letošního roku vypraví tři páry speciálních historických vlaků mezi Vimperkem a Kubovou Hutí. Z Kubovy Hutě se pak můžete vydat i na tradiční silvestrovský pochod na Boubín.

Na ohňostroj v Protivíně vypraví České dráhy posilový vlak

První lednový den nového roku bude v Protivíně na Písecku tradičně patřit jednomu z největších novoročních ohňostrojů v České republice. Návštěvníci se mohou těšit i na bohatý kulturní program. Nejlépe se na místo dostanou ti, kteří nechají auto doma a vyrazí vlakem. Z důvodu očekávaného zvýšeného zájmu cestujících České dráhy kromě pravidelných spojů z Českých Budějovic, Strakonic nebo Písku vypraví z jihočeské metropole do Protivína i posilový vlak.

Za 20 let přepravila Pendolina už 20 milionů spokojených cestujících

Byl 23. prosinec 2004 krátce po 10. hodině a na pražském Masarykově nádraží stály desítky železničních fanoušků, fotografů a zvědavců. Čekaly příjezd expresní jednotky Pendolino z depa na Spořilově. Za pár desítek minut měla vyrazit na svou první cestu s cestujícími z Prahy do Děčína. Od té doby už Pendolina přepravila zhruba 20 milionů cestujících. Stále drží český železniční rychlostní rekord 237 km/h, jsou nejrychlejším a nejpohodlnějším spojením Prahy a ostravské aglomerace a v roce 2025 se mohou stát prvními pravidelnými vlaky, které u nás svezou cestující rychlostí 200 km/h.

Bateriové vlaky v Moravskoslezském kraji mají na kontě už deset tisíc kilometrů

Celkem čtyři elektrické jednotky RegioPanter doplněné o baterie začaly jezdit v Moravskoslezském kraji v neděli 15. prosince, tedy od začátku platnosti nového jízdního řádu. Každý den vlaky, které kombinují elektrický a bateriový pohon, najedou v regionu téměř dva tisíce kilometrů.