Arriva··5 min

Představili jsme kladenské elektrobusy, mají největší dobíječku e-busů v Čechách

Arriva

Arriva

Arriva je evropská, původem britská dopravní skupina, která provozuje autobusovou, železniční, trolejbusovou (Teplice), nebo místní lodní dopravu ve 12 evropských zemích (Velká Británie, Dánsko, Německo, Itálie, Nizozemsko, Portugalsko, Španělsko, Švédsko, od prosince 2006 Česko, od prosince 2007 Polsko, od roku 2008 nepřímý podíl na Slovensku a v Maďarsku). Mimo Británii má tržby přes 1 miliardu Euro ročně, celkem má skupina kolem 37 000 zaměstnanců.

Tisková zpráva

Na linkách MHD Kladno bude jezdit až 18 elektrobusů.

Kladno a zdejší MHD je na prahu elektrické revoluce. Do městských ulic vyjíždí 16 tichých elektrobusů za 232 milionů korun a v českém prostředí mají několik prvenství. Jde zatím o největší jednorázové pořízení elektrobusů pro městský provoz, polovina elektrobusů je kloubová a dokáže tak převézt větší počet cestujících než obvyklé vozy a unikátní je i dobíjecí infrastruktura. Největší areál pro dobíjení elektrobusů v Čechách čítá 9 ultrarychlých stojanů a počítá s dalším rozšířením současné flotily elektrických vozů ve městě a okolí.

Provoz městské dopravy v Kladně je už několik let ekologický, zajišťují ho autobusy na stlačený zemní plyn a dva elektrobusy, které provozuje dopravce ČSAD MHD Kladno ze skupiny Arriva. K těm současným, které jezdí od léta 2021 na lince 610 přes centrum města, se na začátku prázdnin postupně přidaly další elektrobusy. Cílem města, dopravce a dalších partnerů je zajištění provozu MHD od roku 2030 jen elektrickými vozy.

Arriva díky evropským fondům nakoupila 16 elektrobusů značky SOR NS electric, osm z nich je v obvyklém 12metrovém provedení, druhá polovina je v prodloužené kloubové verzi. „Všech 16 elektrobusů je nízkopodlažních, cestujícím se tak lehce nastupuje i vystupuje, vozy jsou klimatizované, mají USB nabíječky, WiFi připojení, informační a kamerový systém a plní všechny požadavky kladenského magistrátu pro provoz na linkách MHD,“ vypočítává Daniel Adamka, generální ředitel Arrivy a pokračuje: „Letní měsíce jsme využili k otestování elektrobusů, naši řidiči, dispečeři, pracovníci servisu i plánovači dopravy se seznámili s dobíjecí technologií, ověřili jsme si, kolik dokážou elektrobusy reálně najezdit kilometrů mezi jednotlivým nabitím baterií a projeli jsme s nimi všechny trasy po městě. Od září přestoupíme od zkušebního do ostrého provozu,“ uzavírá Adamka.

„Městská hromadná doprava je službou pro občany a nové elektrobusy zvyšují komfort cestování, což vítám a těší mě to. Musím využít příležitosti a ocenit úsilí pana ředitele ČSAD MHD Kladno Ludomíra Landy, který tomuto projektu věnoval značné úsilí a dokázal jej dotáhnout do konce. Držím palce, aby se elektrobusy osvědčily podle představ a plnohodnotně naplnily svůj účel,“ říká Milan Volf, primátor Statutárního města Kladna.

„Na elektrobusech je použita nová generace trakčních baterií s prodlouženou životností. Oproti předchozí generaci jsou baterie umístěny na střeše modulárně v samostatných boxech, což umožňuje nakonfigurovat řešení podle konkrétních požadavků zákazníka. Elektrobusy jsou vybaveny trakční baterií o kapacitě 274 kWh a 411 kWh,“ doplňuje Filip Murgaš, jednatel a obchodní ředitel SOR Libchavy. Pro snížení energetické náročnosti provozu jsou elektrobusy vybaveny klimatizacemi s funkcí topení pomocí tepelného čerpadla, které přispívá k snížení spotřeby elektrické energie. Další novinkou, která je u těchto elektrobusů k vidění, je čtyrpólový pantograf od společnosti Schunk sloužící k průběžnému dobíjení tzv. OPPCharge. Vedle možnosti dobíjení pomocí pantografu jsou elektrobusy v přední části rovněž vybaveny zásuvkou pro dobíjení pomocí kabelu.

„Doprava se podílí na 16 procentech produkovaných emisí v České republice. Její elektrifikace je proto jedním ze zásadních kroků k čistšímu ovzduší a k posílení energetické nezávislosti měst a obcí na fosilních palivech. Základní podmínkou spolehlivého provozu elektrobusů je rychlé a dobře dostupné dobíjení. Jsem rád, že naši partneři, město Kladno a společnost Arriva, využili dlouholetých zkušeností ČEZ ESCO v této oblasti a mohl se zrodit největší ultrarychlý dobíjecí areál pro elektrobusy v Čechách. Věřím, že společně budeme pokračovat v naplňování vize čistého a příjemného města pro jeho občany a návštěvníky,“ říká Kamil Čermák, generální ředitel ČEZ ESCO.

„Elektrifikace městské hromadné dopravy v Kladně nám dává smysl a rádi jsme byli součástí tohoto projektu. Pokud by se měla dobíjecí infrastruktura do budoucna dále rozšiřovat, jsme opět připraveni podat pomocnou ruku,“ uvedl Michal Hons, generální ředitel Teplárny Kladno.

Arriva prostřednictvím dopravce ČSAD MHD Kladno, který patří do její skupiny, nakoupila 16 elektrobusů pro zajištění provozu na linkách MHD Kladno i díky evropským penězům. Projekt s názvem „Elektrobus MHD Kladno 2022“ je realizován prostřednictvím nástroje integrovaných územních investic, tzv. ITI, pro Pražskou metropolitní oblast a je podpořen z Integrovaného regionálního operačního programu v rámci priority Rozvoj městské mobility. Celkové náklady jsou vyčísleny na 232 000 000 Kč, unijní dotace činí 162 400 000 Kč, z vlastních zdrojů doplatila Arriva 69 600 000 Kč. O rychlé a spolehlivé dobíjení elektrobusů během denních i nočních hodin se postará devět ultrarychlých stojanů, každý o výkonu 150 kW. Koncepci dobíjecího hubu, dodávku zařízení od polského výrobce Ekoenergetyka, jejich instalaci, zprovoznění a průběžný servis zajišťuje společnost ČEZ ESCO.

Zdroj: www.arriva.cz

Další články

Další články od Arriva

Nový jízdní řád: Rychlíky do stanice Pardubice centrum, Arriva Expressy beze změn

Nový jízdní řád: Rychlíky do stanice Pardubice centrum, Arriva Expressy beze změn

Nové spoje v Plzeňském kraji a víc vlaků na Zlínsku.
| Arriva
Náš vánoční vlak září stovkami světýlek a splnit může díky fotokoutku i vaše přání

Náš vánoční vlak září stovkami světýlek a splnit může díky fotokoutku i vaše přání

Jezdí na běžných rychlíkových linkách R14, R21 nebo R22.
| Arriva
Ve Znojmě jsme ukázali naše jihomoravské vlaky, jmenují se podle vinařských tratí

Ve Znojmě jsme ukázali naše jihomoravské vlaky, jmenují se podle vinařských tratí

Odveze vás vlak se jménem Klínky nebo Liščí vrch.
| Arriva
Nový jízdní řád: Naše vlaky na jihu Moravy a rychlíky do zastávky Pardubice centrum

Nový jízdní řád: Naše vlaky na jihu Moravy a rychlíky do zastávky Pardubice centrum

Arriva Expressy budou téměř beze změn.
| Arriva
Hasiči se seznámili s naším 66 tun těžkým Stadlerem, vyzkoušeli si i nakolejování

Hasiči se seznámili s naším 66 tun těžkým Stadlerem, vyzkoušeli si i nakolejování

Na jihu Moravy vyjedou tyto naše modernizované vlaky v polovině prosince.
| Arriva
Naše časopisy slaví úspěch na Fenix Awards, ARREVUE stojí na stupních vítězů

Naše časopisy slaví úspěch na Fenix Awards, ARREVUE stojí na stupních vítězů

Ocenění získal i náš palubní časopis ARR VIA.
| Arriva
Během Dnů bez aut a Týdne mobility jezdí v některých městech linky MHD zdarma

Během Dnů bez aut a Týdne mobility jezdí v některých městech linky MHD zdarma

Bezplatné MHD bude v Chrudimi, Příbrami, Novém Jičíně nebo Třinci.
| Arriva
Představili jsme kladenské elektrobusy, mají největší dobíječku e-busů v Čechách

Představili jsme kladenské elektrobusy, mají největší dobíječku e-busů v Čechách

Na linkách MHD Kladno bude jezdit až 18 elektrobusů.
| Arriva
Od září posilujeme teplický Arriva Express, spoje přidáváme po celý týden

Od září posilujeme teplický Arriva Express, spoje přidáváme po celý týden

Posledního srpna končí na této lince prázdninový provoz.
| Arriva