ŘSD zprovoznilo v Brně stavby velkého městského okruhu přes Tomkovo náměstí po Rokytovu

Ministerstvo dopravy

Ministerstvo dopravy pomáhá řídit a organizovat dopravu v České republice. Ministerstvo dopravy je takzvaný ústřední orgán státní správy ve věcech dopravy. Odpovídá za tvorbu státní politiky v této oblasti a v rozsahu své působnosti i za její uskutečňování. V čele ministerstva je ministr dopravy, který je zároveň členem vlády.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dokončilo další dvě stavby velkého městského okruhu v Brně, a to I/42 VMO Tomkovo náměstí a I/42 VMO Rokytova. Práce na 1,2 kilometru dlouhé stavbě, jejíž součástí je půlkilometrová estakáda, vyšly zhruba na 2,5 miliardy Kč bez DPH a trvaly tři a půl roku.

ŘSD zprovoznilo v Brně stavby velkého městského okruhu přes Tomkovo náměstí po Rokytovu

„Dostavba velkého městského okruhu je nutná vzhledem ke kapacitně zcela nedostačující silniční síti, vedené z velké části stále po městských ulicích. Po svém kompletním dobudování bude okruh nejdůležitějším prvkem silniční sítě města Brna s celorepublikovým významem. Směrově dělená víceproudá komunikace rychlostního typu, která povede mimo centrum, umožní rychlý a plynulý přesun vozidel z jedné strany města na druhou a odstraní neúnosnou dopravní zátěž z řady hlavních ulic,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Hlavní trasu v délce 1249 metrů, která spojuje Husovický tunel a Rokytovu ulici, ŘSD zprovoznilo už v polovině srpna. „Následně jsme ještě museli dokončit nájezdové a sjezdové rampy a instalaci nových trolejových a tramvajových vedení. Nicméně úlevu pro řidiče – díky možnosti projíždět touto částí města ve dvou jízdních pruzích v každém směru – jsme zaznamenali hned v prvních dnech po spuštění provozu na hlavní trasu,“ sdělil generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Podle jeho slov šlo o stavebně velmi náročnou akci, jejíž součástí byly velké mosty přes Tomkovo náměstí, řeku Svitavu a více než půl kilometru dlouhá estakáda přes maloměřické seřaďovací nádraží. Práce komplikoval fakt, že probíhaly za provozu v centru města. „Náročné byly jak přeložky inženýrských sítí, tak koordinace dopravy. Po celou dobu jsme museli zachovat provoz aspoň jedním jízdním pruhem v každém směru. Koordinaci vyžadovaly i výluky na železničním koridoru během prací na estakádě, která ho překlenuje,“ přiblížil náročnost projektu generální ředitel ŘSD.

Také spotřeba materiálu byla vysoká. Jen na nosnou konstrukci estakády jsme spotřebovali 3 000 tun železa a 16 700 metrů krychlových betonu, který na stavbu přivezlo 2 100 autodomíchávačů. „Celkově se na stavbě střídalo v průměru 200 pracovníků a využili jsme širokou škálu stavební techniky. Například na osazení lávky pro pěší a stavbu mostu přes Svitavu jsme využili největší tuzemský teleskopický jeřáb. Dále to byly například vrtné soupravy, stroje pro zemní práce a technika pro pokládku asfaltu,“ doplnil ředitel Závodu Brno ŘSD David Fiala. Samotnou estakádu tvoří 39 pilířů vysokých 20 metrů, které kotví piloty v třicetimetrové hloubce pod zemí.

Obě stavby, Tomkovo náměstí i Rokytova, jsou součástí velkého městského okruhu a město Brno se na jejich realizaci podílelo částkou 500 milionů korun bez DPH. Vzhledem k narůstající dopravní intenzitě patří VMO ke klíčovým stavbám, které městu odlehčí. „V tuto chvíli je hotová infrastruktura pro motorová vozidla, která již hladce projede nejen od Husovického tunelu na Rokytovu, ale řidiči již využijí všechny nájezdy a sjezdy jak na Tomkově náměstí, tak na Svatoplukově. Již díky otevření hlavního tahu městského okruhu v létě se významně ulevilo přetíženým městským částem Brno-sever, Židenice a Maloměřice,“ nastínila primátorka města Brna Markéta Vaňková a dodala: „Nyní se budou dodělávat chodníky a upravovat plochy okolo. Připravuje se i propojení pro cyklisty a otevření lávky přes Svitavu. Zde ještě nevíme přesný termín, protože je nutná koordinace s připravovanou rekonstrukcí vodovodu v okolních ulicích. Na svou původní trasu se také vrací trolejbusy ve směru na Vinohrady. Změny v městské dopravě jsou v souladu s pravidelnou změnou jízdních řádů 15. prosince.“

ŘSD v roce 2024 již zprovoznilo dvě stavby velkého městského okruhu v Brně, a to VMO Žabovřeská a VMO Bauerova.

I/42 Brno, VMO – Tomkovo náměstí + I/42 Brno, VMO – Rokytova

zhotovitel: FIRESTA – Fišer, OHLA ŽS, Metrostav DIZ

cena staveb dle smlouvy: 2,356 miliardy Kč bez DPH

zprovoznění všech staveb: prosinec 2024

Stavby byly spolufinancovány z Evropského fondu pro regionální rozvoj v rámci OP Doprava 2014-2020 – OPD2.

Na projekt byl schválen příspěvek Evropské unie ve výši cca 1,5 mld. Kč v rámci Operačního Programu Doprava 2014-2020.

Zdroj: md.gov.cz

Martin Kupka: Evropským automobilkám se uleví, boj o zachování jejich konkurenceschopnosti nekončí

Evropské komise schválila změny limitů CO₂, které automobilkám poskytnou více času na splnění emisních cílů. Ministr dopravy Martin Kupka to považuje za úspěch České republiky v rámci koalice stejně smýšlejících států. Podařilo se společně změnit podmínky, aby nebyly pro Evropu zničující. Česká republika na nutnost této změny upozorňovala již od loňského podzimu.

Dvoustovkou z Brna do Přerova: začíná výstavba první české tratě pro rychlovlaky

Česká železnice začala psát novou kapitolu své historie. V Nezamyslicích začala modernizace spojení z Brna do Přerova, které se stane součástí české vysokorychlostní sítě. Dosud jednokolejná trať s maximální rychlostí 100 km/h získá druhou kolej a zabezpečovač ETCS, vlaky zrychlí na dvojnásobek. Přestavba desetikilometrového úseku z Nezamyslic do Kojetína skončí v závěru roku 2028.

Český astronaut zamíří na ISS. Vláda schválila misi jako krok k rozvoji vědy, průmyslu i vzdělávání

Vláda České republiky podpořila účast prvního českého astronauta na misi na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS). Kabinet vnímá misi majora Aleše Svobody nejen jako mimořádnou událost s celospolečenským přesahem, ale také jako významný impuls pro rozvoj českého kosmického průmyslu, vědy a vzdělávání. Vyslání astronauta je příležitost, jak podpořit transformaci české ekonomiky směrem k inovacím a produktům s vysokou přidanou hodnotou, zvýšit konkurenceschopnost českých firem a inspirovat novou generaci ke studiu technických a přírodovědných oborů.

Vesmír očima mladých: Nová filmová soutěž dává mladým lidem šanci tvořit, bavit i inspirovat

Česká cesta do vesmíru dostává nový rozměr – a to kreativní a filmový. Po úspěšné misi Zero-G se národní projekt, jehož součástí je i plánovaná mise českého astronauta Aleše Svobody na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS), opět zaměří na mladé talentované nadšence.

Inspekci silniční dopravy povede Lenka Ptáčková Melicharová

Nově vznikající Inspekci silniční dopravy, která zahájí svou činnost 1. července 2025, povede JUDr. Lenka Ptáčková Melicharová, MBA. Ta dosud stála v čele Centra služeb pro silniční dopravu. Ředitelkou Inspekce ji na základě výsledku výběrového řízení k 1. červenci t. r. jmenoval státní tajemník Ministerstva dopravy. Funkční období má pětileté.

Projekt Portál dopravy obstál v silné konkurenci a získal prestižní ocenění Český zavináč

Na slavnostním zahájení letošního ročníku konference ISSS 2025 byly v neděli večer uděleny dvě Ceny Český zavináč za mimořádné digitální projekty – Portál dopravy a Digitální technická mapa ČR (DTM). Portál dopravy vznikl ve spolupráci Ministerstva dopravy, Centra dopravních informačních systémů (CENDIS) a Digitální a informační agentury (DIA).

Nádraží v Bubnech i zastávka na Výstavišti jsou těsně před dokončením

Do zahájení provozu další části tratě z centra Prahy na letiště zbývají necelé tři měsíce. Na úseku mezi pražskými Bubny a Výstavištěm jsou téměř hotové všechny estakády, probíhá také instalace eskalátorů a poslední práce v interiérech nového nádraží v Bubnech.

Bezpečnosti chodců na přechodech se věnuje kampaň BESIP „Chybělo málo“

Přechody pro chodce dosud nejsou bezpečným místem, které spolehlivě chrání pěší účastníky silničního provozu. Ročně se na vyznačených přechodech stane zhruba 800 nehod s účastí chodce. Za uplynulých deset let na přechodech zemřelo 164 chodců a 1436 bylo těžce zraněno. Změnit to chce nová osvětová kampaň BESIP, kterou dnes zahájil ministr dopravy Martin Kupka spolu se zástupci BESIP a Centra dopravního výzkumu.