Dnes poprvé lůžkovým vozem z Prahy do Gdyně

České dráhy

České dráhy, a.s. (VKM: ČD) jsou česká železniční společnost, která podniká jako železniční dopravce v osobní dopravě. Má formu akciové společnosti, jejímž jediným akcionářem je Česká republika. Zakladatelem společnosti je Ministerstvo dopravy České republiky. Akciová společnost České dráhy má množství dceřiných společností, včetně železničního nákladní dopravce ČD Cargo, které dohromady vytváří Skupinu České dráhy.

Praha dnes získala další pohodlné noční spojení, tentokrát s městy Gdaňsk, Sopoty a Gdyně na pobřeží Baltského moře. Dosavadní noční vlak EC 461 Baltic express Gdyně – Praha přivezl dnes ráno poprvé také lůžkový vůz z Polska a dnes večer vyráží lůžkový vůz na spoji EC 460 Baltic express také z Prahy do Gdyně.

Lůžkový vůz bude na Baltic expressu vypravovat partnerská společnost PKP Intercity. V provozu bude zatím na zkoušku do konce srpna. Vůz nabízí až 24 míst v komfortních lůžkových oddílech s jedním až třemi lůžky, s hygienickým koutkem a komplexním servisem, který k lůžkovým vozům patří. Na palubě vlaku je k dispozici i sprcha. Noční vlak odjíždí z Prahy v 18:51 hod a do Gdyně přijíždí v 5:20 hod, opačným směrem odjíždí z Gdyně ve 23:13 hod. a do Prahy přijíždí v 9:06 hod.

Baltic express jezdí 4× denně obou směrech a vedle spojení Prahy s Trojměstím (Gdaňsk, Sopoty, Gdyně) zajišťuje pohodlné spojení také s východními Čechami, např. do Lichkova, v jehož blízkosti se nachází známá rekreační oblast Dolní Morava, a s řadou důležitých hospodářských center v Polsku, která jsou také zajímavými turistickými cíli s historickými centry, jako jsou Kladsko, Wrocław, Poznaň a mnoho dalších měst. Cesta z Prahy do Kladska trvá necelé 3 hodiny, do Wrocławi 4 hodiny a do Poznaně 6,5 hodiny.

Baltic express čtyřikrát denně spojuje Prahu s Gdyní. Zdroj: Archiv ČD.

Baltic express nabízí moderní klimatizované vozy 1. a 2. třídy, místa pro osoby na vozíku, pro přepravu jízdních kol, elektrické zásuvky a další služby. Na českém území je zajištěno občerstvení z minibaru, v Polsku je zařazen bistrovůz. Pro cesty lze využít výhodné Včasné jízdenky Evropa. Pro cesty do a z Polska je nutná rezervace místa.

České dráhy nabízejí z Prahy, z Pardubic a z Olomouce a také z jižní Moravy další přímá spojení do Polska přes Ostravu. Tyto vlaky EuroCity a EuroNight míří například do Katovic, Krakova, Přemyšlu nebo do Varšavy.

Noční spoje Českých drah

České dráhy ve spolupráci se zahraničními partnery provozují přímé noční spojení s lůžkovými nebo lehátkovými vozy z Prahy také do Curychu, Varšavy, Košic a Budapešti. Tyto spoje obsluhují i další turisticky atraktivní destinace, jako jsou Krakov nebo Poprad-Tatry. Jsou také důležitým partnerem pro tranzitující noční vlaky například z Budapešti a Grazu / Vídně do Berlína a Varšavy nebo z Varšavy do Mnichova. Stanice Břeclav a Bohumín obsluhované Českými drahami patří mezi nejvýznamnější evropské uzly noční dopravy, kde dochází k přeřazování přímých lůžkových a lehátkových vozů mezi jednotlivými spoji a relacemi.

Další podrobnosti o nočních spojích naleznete na www.cd.cz/cdnight.

Baltic express v Klodzku. Zdroj: Archiv ČD.

Zdroj: www.ceskedrahy.cz

„Zelené“ bateriové vlaky zvýšily zájem o železnici, za čtvrt roku už obkroužily čtyřikrát zeměkouli

Čtyři bateriové vlaky RegioPanter najely v Moravskoslezském kraji dohromady už 170 tisíc kilometrů. V provozu jsou od poloviny prosince 2024 na trati z Ostravy přes Studénku a Štramberk do Veřovic. Nasazení vlaků s tímto alternativním pohonem umožnilo zavést přímé spojení bez přestupů, cestování je rychlejší a šetrnější k přírodě díky úspoře emisí CO2.

Dnes poprvé lůžkovým vozem z Prahy do Gdyně

Praha dnes získala další pohodlné noční spojení, tentokrát s městy Gdaňsk, Sopoty a Gdyně na pobřeží Baltského moře. Dosavadní noční vlak EC 461 Baltic express Gdyně – Praha přivezl dnes ráno poprvé také lůžkový vůz z Polska a dnes večer vyráží lůžkový vůz na spoji EC 460 Baltic express také z Prahy do Gdyně.

České dráhy kolem Velikonoc posílí své vlaky, doporučují rezervaci míst a řídit se „semaforem“

Každoročně je období Velikonoc časem zvýšeného zájmu o cestování. Také letos se České dráhy chystají posílit své dálkové spoje o pravidelné i mimořádné posilové vozy. Cestujícím doporučují včasné zajištění rezervací a těm bez rezervace řídit se „semaforem“, který upozorňuje na silně vytížené spoje. Výhodné bude také využití vlaků mimo přepravní špičku, případně na kratší vzdálenosti využívat méně obsazené regionální spoje. To se týká hlavně cest kolem Prahy, např. do Berouna, Kolína, Benešova u Prahy a do dalších míst v blízkosti hlavního města.

S InterJety už třináctkrát na Měsíc a zpátky, dohromady najely už 10 000 000 kilometrů

Deset moderních netrakčních jednotek Českých drah pro dálkovou dopravu InterJet už najelo dohromady 10 milionů kilometrů. To odpovídá třinácti zpátečním cestám mezi Zemí a Měsícem. Každá z jednotek najela zhruba milion kilometrů, a proto všechny postupně zamíří k plánované obnově stupně R1 do šumperského závodu Škoda Pars ze skupiny Škoda Group.

Série výluk omezí železniční provoz na Liberecku. České dráhy nahradí vlaky autobusy

Od 8. dubna až do 30. října 2025 bude probíhat několik výluk v různých úsecích tratí 035 Železný Brod – Tanvald a 036 Liberec – Harrachov, které organizuje Správa železnic. Po dobu těchto výluk bude v jednotlivých traťových úsecích přerušena vlaková doprava. České dráhy po dobu výluk zajistí pro své cestující náhradní autobusovou dopravu.

ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka otevírá po zimě své brány. K vidění je největší železniční expozice v republice

První dubnový víkend se poprvé v letošním roce otevře ČD Muzeum. Do Lužné u Rakovníka vás v sobotu z Prahy doveze historický motorový vlak. Kromě prohlídky expozic muzea s unikátní sbírkou historických vozidel se během víkendu můžete těšit na jízdy parních vlaků z Lužné do Rakovníka, Řevničova a Krupé. Během sezóny chystá ČD Muzeum pro železniční fanoušky několik tematických víkendů a celou řadu historických jízd.

Denně z Budějovic do Ria, moderní vlaky na jihu Čech ujedou každý den 10 000 kilometrů

České dráhy ve spolupráci s Jihočeským krajem nasadily v uplynulých letech na páteřní elektrizované tratě a na linku Tábor – Písek – Strakonice nové klimatizované a bezbariérové jednotky RegioPanter a RegioFox. Každý den ujedou moderní vlaky na jihočeských tratích skoro 10 tisíc kilometrů, jako by denně urazily vzdálenost z Českých Budějovic až do brazilského Rio de Janeiro.

Úpravu oken pro snazší průchod mobilního signálu ve vlacích ČD zajistí firma AGC Glass Europe

České dráhy podepsaly smlouvu na laserovou úpravu oken pro snazší průchod mobilního signálu ve více než 200 jednotlivých drážních vozech, kterou pro národního dopravce zajistí na základě veřejné zakázky společnost AGC Glass Europe S.A. Úpravy by měly být hotovy do konce letošního roku a vyjdou na 29 milionů korun. České dráhy pro financování této technologické modernizace využijí prostředky získané v rámci dotačního titulu Českého telekomunikačního úřadu.

Dnes poprvé lůžkovým vozem z Prahy do Gdyně

České dráhy

Noční spoje Českých drah

Další články od České dráhy

„Zelené“ bateriové vlaky zvýšily zájem o železnici, za čtvrt roku už obkroužily čtyřikrát zeměkouli

Na trať vyrazily první devítivozové ComfortJety