České dráhy··5 min

Denně z Budějovic do Ria, moderní vlaky na jihu Čech ujedou každý den 10 000 kilometrů

České dráhy

České dráhy

České dráhy, a.s. (VKM: ČD) jsou česká železniční společnost, která podniká jako železniční dopravce v osobní dopravě. Má formu akciové společnosti, jejímž jediným akcionářem je Česká republika. Zakladatelem společnosti je Ministerstvo dopravy České republiky. Akciová společnost České dráhy má množství dceřiných společností, včetně železničního nákladní dopravce ČD Cargo, které dohromady vytváří Skupinu České dráhy.

Tisková zpráva

České dráhy ve spolupráci s Jihočeským krajem nasadily v uplynulých letech na páteřní elektrizované tratě a na linku Tábor – Písek – Strakonice nové klimatizované a bezbariérové jednotky RegioPanter a RegioFox. Každý den ujedou moderní vlaky na jihočeských tratích skoro 10 tisíc kilometrů, jako by denně urazily vzdálenost z Českých Budějovic až do brazilského Rio de Janeiro.

„Díky spolupráci s Jihočeským krajem jsme na regionální linky mohli nasadit celkem 19 moderních elektrických jednotek RegioPanter a 7 motorových jednotek RegioFox. Oproti zrušeným vlakům sestaveným z klasických vagónů a lokomotiv jsou ty současné nejméně o dvě generace modernější. Nabízejí bezbariérový nástup, klimatizované oddíly, palubní Wi-Fi síť, možnost dobíjet cestovní elektroniku a jsou vybaveny také nejnovějším typem sedaček od české firmy. Těch míst v moderních jihočeských vlacích je bez mála tři a půl tisíce. Díky tomu lze i regionální spoj využít jako kancelář, malé privátní kino, kde lze sledovat na mobilu nebo tabletu filmy a dělat kopu dalších aktivit,“ říká Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel ČD.

„Úroveň veřejné dopravy je jedním z ukazatelů kvality života a přispívá k dalšímu rozvoji regionu. Proto je modernizace vozidlového parku na železnici a její zpřístupnění všem občanům Jihočeského kraje včetně například osob na vozíku jednou z našich priorit. Díky spolupráci s Českými drahami se nám podařilo zavést na jihočeských železničních linkách úplně novou kvalitu cestování a vidíme, že to Jihočeši i návštěvníci našeho kraje oceňují. Po nasazení nových vlaků jsme zaznamenali nárůst počtu cestujících a třeba na lince České Budějovice – Písek to dělá téměř 8 % cestujících navíc,“ říká Martin Kuba, hejtman Jihočeského kraje zodpovědný i za oblast dopravy.

Provoz regionálních vlaků na páteřních linkách v Jihočeském kraji zajišťují jednotky RegioPanter. Zdroj: Archiv ČD.

RegioPanter v Jihočeském kraji

První čtyři RegioPantery se v Českých Budějovicích objevily v letech 2012 až 2014. Dalších 15 „Panterů“ a sedm „Lišek“ bylo na jihočeské tratě nasazeno v letech 2022 a 2024. Za tuto dobu ujely moderní jednotky na jihočeských tratích už celkem 10,75 milionů kilometrů, z toho polovina připadá na nejnovější vlaky. Průměrný věk jihočeských regionálních souprav na hlavních tratích je pouhých 3,5 roku a společně s Regionovami na vedlejších tratích je to jen 9 let. Jihočeský kraj tak disponuje jedním z nejmladších parků regionálních železničních vozidel v Česku.

RegioPantery obsluhují osobní a spěšné vlaky na spojích:

  • České Budějovice – České Velenice,
  • České Budějovice – Rybník – Lipno nad Vltavou,
  • České Budějovice – Veselí nad Lužnicí – Tábor / Jindřichův Hradec,
  • České Budějovice – Písek,
  • České Budějovice – Strakonice.

RegioFoxy ovládly osobní a spěšné spoje na trati Tábor – Písek – Strakonice.

Stranou nezůstává ani legendární Bechyňka, tedy trať Tábor – Bechyně. Právě se rozbíhá modernizace vagónů, které jsou na ní používány, takže i zde budou moci postupně cestující využít Wi-Fi připojení či zásuvky pro dobíjení drobné elektroniky.

Tím vším však modernizace vozového parku Českých drah v Jihočeském kraji nekončí. Do budoucna se Jihočeši i návštěvníci kraje mohou těšit na zcela nové vlaky např. na trati Veselí nad Lužnicí – České Velenice, a to po její plánované elektrifikaci.

Železnice nabízí v Jihočeském kraji nejen pohodlnou jízdu v moderních soupravách, ale také rychlé cestování. Cestovní čas nejrychlejšími vlaky z krajského města do Tábora je pouhých 37 minut. Do Soběslavi se jede rychlíkem 33 minut a do Písku to různým typem spojů trvá zhruba tři čtvrtě hodiny až 54 minut. Do Strakonic jede rychlík 43 minut a osobní vlak 56 minut. Rychlé jsou i cesty za hranice kraje. Z Prahy do Českých Budějovic se cestuje 1 hod. 39 minut a do Tábora 1 hod. 1 min. Z Českých Budějovic do Plzně to trvá 1 hod. 52 min. Obě trasy jsou dobou jízdy na železnici konkurenceschopné k cestě autem, s tím rozdílem, že v autě nelze pracovat, sledovat filmy, číst knihy a dělat řadu dalších zábavnějších činností, než je řídit auto. Navíc linky Ex 7 Jižní expres a R 17 Vltava / Lužnice dostali cestující svými známkami 4,14 a 4,18 (nejvyšší hodnocení je 5) na pozici šestého a sedmého nejlépe hodnoceného vlaku Českých drah z celkem 24 hodnocených linek.

RegioFoxy nasazují České dráhy na lince z Tábora přes Milevsko do Písku a Strakonic. Zdroj: Archiv ČD.

RegioFox

Jižní express spojuje Prahu s jihočeskou metropolí. Zdroj: Archiv ČD.

Jižní expres

Zdroj: www.ceskedrahy.cz

Další články

Další články od České dráhy

„Zelené“ bateriové vlaky zvýšily zájem o železnici, za čtvrt roku už obkroužily čtyřikrát zeměkouli

„Zelené“ bateriové vlaky zvýšily zájem o železnici, za čtvrt roku už obkroužily čtyřikrát zeměkouli

Čtyři bateriové vlaky RegioPanter najely v Moravskoslezském kraji dohromady už 170 tisíc kilometrů. V provozu jsou od poloviny prosince 2024 na trati z Ostravy přes Studénku a Štramberk do Veřovic. Nasazení vlaků s tímto alternativním pohonem umožnilo zavést přímé spojení bez přestupů, cestování je rychlejší a šetrnější k přírodě díky úspoře emisí CO2.
| České dráhy
Simulátory pro strojvedoucí fungují u Českých drah už šest let

Simulátory pro strojvedoucí fungují u Českých drah už šest let

Již šest let využívají České dráhy dvojici moderních kabinových simulátorů, které slouží k výcviku a pravidelnému školení strojvedoucích. Simulátory umístěné v Praze a v České Třebové se za tu dobu staly nepostradatelnou součástí vzdělávacího systému národního dopravce. Zařízením, které simuluje jízdu v kabině vlaku, každoročně projdou tisíce strojvedoucích ČD. Mohou si tak bezpečně vyzkoušet i neplánované provozní situace nebo mimořádnosti, jako jsou překážky na trati a podobně.
| České dráhy
České dráhy otevřou depozitář ČD Muzea v Olomouci. Nabídnou noční jízdy historickým motoráčkem

České dráhy otevřou depozitář ČD Muzea v Olomouci. Nabídnou noční jízdy historickým motoráčkem

České dráhy se i letos zapojí do tradiční Olomoucké muzejní noci. V pátek 16. května zpřístupní veřejnosti svůj depozitář ČD Muzea v lokomotivním depu v Táborské ulici. Návštěvníci se mohou těšit na unikátní železniční expozici i speciální noční jízdy historickým motorovým vozem z roku 1935.
| České dráhy
České dráhy vypisují tendr na modernizaci brejlovců

České dráhy vypisují tendr na modernizaci brejlovců

České dráhy vyhlásily veřejnou zakázku na modernizaci motorových lokomotiv řady 754, které budou součástí nabídky Českých drah na zajištění veřejné dopravy na neelektrizovaných tratích. V rámci plnění rámcové dohody má být modernizováno až 30 motorových lokomotiv řady 754. Modernizace lokomotiv má zajistit provoz na některých neelektrifikovaných tratích do doby, než na nich dojde k zavedení elektrického provozu.
| České dráhy
Parní víkend v Lužné u Rakovníka nabídne přehlídku lokomotiv na točně i jízdy historickými soupravami

Parní víkend v Lužné u Rakovníka nabídne přehlídku lokomotiv na točně i jízdy historickými soupravami

V sobotu a neděli 17. a 18. května se mohou fanoušci železniční historie vypravit do železničního muzea Českých drah v Lužné u Rakovníka. České dráhy na tyto dny připravují první letošní Parní víkend, na kterém se návštěvníkům v plné kráse představí unikátní parní lokomotivy. Po oba víkendové dny pojede z Prahy do Lužné a zpět zvláštní historický vlak. Návštěvníci si mohou užít i speciální jízdy nostalgických vlaků po tratích v okolí muzea. Poprvé se také návštěvníkům muzea představí elektrická lokomotiva řady 350, kterou Centrum historických vozidel ČD získalo ze Slovenska.
| České dráhy
Agentura Moody’s zlepšila výhled investičního ratingu Českých drah na pozitivní, ocenila jejich finanční stabilitu a posilování konkurenceschopnosti

Agentura Moody’s zlepšila výhled investičního ratingu Českých drah na pozitivní, ocenila jejich finanční stabilitu a posilování konkurenceschopnosti

Mezinárodní ratingová agentura Moody’s potvrdila rating Českých drah na úrovni Baa2 v investičním pásmu. Meziročně došlo ke zlepšení výhledu úvěrového hodnocení ze stabilního na pozitivní. Moody’s ocenila především silné a stabilní postavení společnosti na českém železničním trhu, finanční výkonnost, zvláště s přihlédnutím k rekordním investičním výdajům, které dopravce v posledních letech uskutečňuje, a také objem zajištěné likvidity na budoucí výdaje. České dráhy skončily již třetí rok po sobě v hospodářském zisku, Skupina ČD za rok 2024 zaznamenala zisk 1,3 miliardy korun.
| České dráhy
České dráhy získaly evropský certifikát ECM pro servis vlaků na dalších 5 let

České dráhy získaly evropský certifikát ECM pro servis vlaků na dalších 5 let

České dráhy obhájily evropské osvědčení ECM („entity in charge of maintenance“) v oblasti údržby drážních vozidel. Obnovené osvědčení obdržely České dráhy na 5 let a umožňuje jim zajišťovat údržbu lokomotiv, ucelených vlakových jednotek, osobních i nákladních vozů, traťových strojů, ale i vysokorychlostních vozidel vlastními silami.
| České dráhy
České dráhy posílí dopravu na Pochod Praha – Prčice, nabídnou speciální celodenní jízdenku

České dráhy posílí dopravu na Pochod Praha – Prčice, nabídnou speciální celodenní jízdenku

V sobotu 17. května se koná již 58. ročník Pochodu Praha – Prčice. České dráhy i během tohoto ročníku výrazně posílí vlakovou dopravu do míst startů pochodu. Pro pochodníky vypraví speciální vlaky, posílí pravidelné dálkové i regionální spoje a zajistí mimořádná zastavení odpoledních dálkových vlaků v Heřmaničkách. Jízdní řády posilových vlaků se v tuto chvíli připravují a po přidělení kapacity dráhy budou zanesené do vyhledávačů spojení. České dráhy i letos nabídnou speciální „Celodenní jízdenku – region Středočeský / Prčice“ za 199 Kč, která bude platit v den pochodu ve 2. třídě všech vlaků ČD v širší oblasti Středočeského kraje. Nově ji účastníci pochodu budou moci využít i k jízdě do Milevska.
| České dráhy
Vlakem do Německa na jaře a v létě: Sezónní pár vlaků EC z Prahy do Berlína a cestování jen s rezervacemi

Vlakem do Německa na jaře a v létě: Sezónní pár vlaků EC z Prahy do Berlína a cestování jen s rezervacemi

Cestující na dálkové lince spojující Prahu s Berlínem a dalšími městy v severním Německu čeká v letní sezóně několik změn. České dráhy společně se svým partnerským dopravcem Deutsche Bahn zajistí od 9. května do 15. září sezónní pár vlaků EC mezi českou a německou metropolí ve večerních a časně ranních hodinách. V souvislosti se zvýšenou poptávkou po cestách bude zároveň možné v období od 15. června do 31. srpna cestovat z ČR do Německa a zpět jen s rezervacemi, které budou ve všech prodejních kanálech ČD při současném nákupu s jízdenkami zdarma. Cestující by také neměli přehlédnout změny v jízdních řádech v souvislosti se stavebními pracemi na německé železniční infrastruktuře.
| České dráhy
Dopravce ČD Bus nakoupí desítky nových autobusů

Dopravce ČD Bus nakoupí desítky nových autobusů

ČD Bus, dceřiná firma Českých drah, rozšíří svůj vozidlový park o desítky nových autobusů. Společnost, která pro ČD zajišťuje náhradní autobusovou dopravu během výluk, aktuálně hledá dodavatele 122 vozidel. S jejich dodáním počítá dopravce v letech 2025 až 2028. Jedním z požadavků na nové autobusy je možnost jejich provozu na ekologické palivo HVO. V souvislosti s rozšířením vozidlové flotily firma chystá také vznik nových poboček.
| České dráhy