Tiskovec.cz 
Nürburgring. Nové BMW M2 CS (kombinovaná spotřeba paliva:
10,0 l/100 km; kombinované emise CO2: 226 g/km podle WLTP, třída CO2: G)* nastavilo 11. dubna 2025 nové měřítko na legendární Nordschleife okruhu Nürburgring. S vývojovým inženýrem BMW M Jörgem Weidingerem za volantem absolvoval tento vůz 20,823 km dlouhý okruh Nürburgring-Nordschleife za 7:25,5 minuty a překonal tak dosavadní nejlepší čas kompaktních vozů o osm sekund. Toto rekordní BMW M2 CS nejenže posouvá laťku v kategorii kompaktních vozů, ale také dále upevňuje reputaci BMW M jako výrobce vysokovýkonných vozů, které vynikají jak na silnici, tak na závodní dráze.
„BMW M2 CS dosáhlo významného milníku s časem 7:25,5 minuty na Nordschleife a předvedlo potenciál kombinace výkonu, technologie a výjimečné jízdní dynamiky propojené v jednom vozidle,“ uvedl Franciscus van Meel, generální ředitel BMW M GmbH. „Jsme hrdí na to, že M2 CS tímto časem opět stanovilo novou laťku ve třídě kompaktních vozů.“
Pokračování úspěšného příběhu.
Dosavadní nejlepší čas modelu BMW M2 zajel Weidinger v dubnu 2023, kdy trať absolvoval za 7:38,7 minuty. O dva roky později tento čas překonal o 13 sekund a poprvé prolomil hranici 7:30 minut. S nově stanoveným nejlepším časem 7:25,5 minuty BMW M2 CS demonstruje své mimořádné schopnosti i inovativní sílu a technické dovednosti BMW M GmbH.
Předchozí rekordní jízdy na Nordschleife s BMW M4 CS, BMW M4 CSL a BMW M3 CS, což jsou vozy střední třídy, dosáhly časů pod 7:30 minut. BMW M4 CSL drží také nejlepší čas na kolo, jaký kdy byl zaznamenán pro sériový vůz BMW Group. Oficiální, notářsky ověřený čas je 7:18,137 minuty.
Mýtus „Zelené peklo“: Nordschleife jako měřítko.
Závodní okruh Nordschleife, často označovaný jako „Zelené peklo“, je považován za jeden z nejnáročnějších a nejtěžších závodních okruhů na světě. S délkou 20,832 kilometru a více než 70 zatáčkami klade na řidiče i vozy ty nejvyšší nároky. Rychlé kolo na této trati dokazuje výkon a ovladatelnost vozidel. Časy na Nordschleife jsou zlatým standardem pro měření sportovních výkonů a jízdní dynamiky vozidla. Rekordní jízdy jsou monitorovány neutrální testovací organizací a vozidla jsou kontrolována tak, aby bylo zajištěno, že jsou ve standardním stavu. Tato podrobná kontrola zajišťuje, že rekordní jízdy jsou prováděny se sériovými vozidly.
Nürburgring – domov BMW M.
BMW M a Nürburgring kooperují již více než čtvrt století. Od tribuny BMW M Power Grandstand a mostu BMW M Bridge přes BMW M Driving Experience a BMW M Testovací centrum až po testovací jízdy vozů M na Nordschleife před zahájením sériové výroby – partnerství mezi BMW M a Nürburgringem je již více než 25 let velkým úspěchem. Nordschleife slouží jako testovací trať pro všechny M modely. Testovací centrum BMW M je vybaveno nejmodernějšími dílenskými zařízeními, která umožňují vozy BMW M podrobit na trati Nordschleife přísným testům ještě před zahájením výroby a současně i vyvíjet nové modely.
Závodní vozy BMW M Motorsport dosáhly v různých závodních sériích, včetně 21 celkových vítězství v 24hodinovém závodě na Nürburgringu, mnoha úspěchů. Showroom M Power, který byl v roce 2021 přepracován, je další vlajkovou lodí této spolupráce. Pozice Nürburgringu jako domova BMW M se od té doby ještě více upevnila.
Nové BMW M2 CS: Více výkonu, vylepšená jízdní dynamika a důsledná lehká konstrukce.
Nové BMW M2 CS je důkazem trvalého úsilí společnosti BMW M GmbH o nastavování standardů v segmentu kompaktních vysokovýkonných sportovních vozů. Kombinace výkonu, lehké konstrukce a inovativní techniky činí z BMW M2 CS vůz, který rozbuší srdce řidičů i nadšenců. BMW M2 CS zvyšuje radost z jízdy v prémiovém segmentu díky zvýšenému výkonu a vynikající agilitě. Vyspělý řadový 6válec s technologií BMW M TwinPower Turbo poskytuje působivý výkon 390 kW/530 k a maximální točivý moment 650 Nm. Jízdní dynamiku posunují na novou úroveň pro daný model specifické uložení motoru, adaptivní M podvozek a M karbon-keramická brzdová soustava. Výkon je přenášen na zadní kola prostřednictvím 8stupňové převodovky M Steptronic s funkcí Drivelogic. BMW M2 CS je nejlehčím modelem současné generace M2 díky cílené lehké konstrukci, jež zahrnuje velké množství vnějších a vnitřních komponentů z uhlíkových kompozitů (CFRP), které snižují hmotnost vozu o přibližně 30 kg. To rozhodujícím způsobem přispívá k jeho vynikající jízdní dynamice. BMW M2 CS je standardně vybaveno M kovanými koly z lehké slitiny. BMW M2 CS se vyrábí v továrně BMW Group v mexickém San Luis Potosí a jedná se o limitovanou edici, jejíž uvedení na trh je plánováno na konec léta 2025. Cena v České republice je stanovena na 2 798 900 Kč.
Zdroj: www.press.bmwgroup.com